tag:blogger.com,1999:blog-19650404495905132202024-03-21T20:33:57.294-07:00Info Dunia PenerbanganSeputar Informasi Dunia Penerbangan IndonesiaAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/09440362857849502083noreply@blogger.comBlogger512125tag:blogger.com,1999:blog-1965040449590513220.post-53115429378321514852014-01-07T02:03:00.004-08:002014-01-07T02:08:58.401-08:00Jasa Cargo Yang Aman dan Professional<div style="text-align: justify;">
Barangkali anda masih belum begitu paham, apakah itu jasa pengiriman, bisa saja benar-benar buat beberapa orang <b><a href="http://vmanage.blogspot.com/2014/01/jasa-cargo-yang-aman-dan-professional.html">cargo</a></b> ini tidaklah hal yg asing lagi. Walau saat, banyak juga beberapa orang yg tidak mau pun belum tau apakah itu jasa pengiriman. Jasa pengiriman barang itu sendiri adalah suatu layanan pengiriman banyak barang dari tempat yg satu ke tempat yg lain. Dengan cara umum, cargo ini memakai modal kendaraan mau pun transportasi laut, darat, dan udara. Terdapat beberapa beraneka macam harga cargo, buat cargo yg paling mahal yaitu cargo lewat udara dikarenakan butuh memakai pesawat untuk alat transportasi nya, saat yg diraih juga terhitung cepat lain dengan cargo darat mau pun laut. Dengan memakai cargo lewat udara barang bakal hingga ke tempat maksud cuma dalam 1 hari saja. Tdk perlu saat lama untuk kirim barang dengan memakai cargo lewat udara. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Perusahaan <b><a href="http://vmanage.blogspot.com/">cargo</a></b> itu sendiri bukan sekedar tawarkan pengiriman barang saja, tapi jasa pengiriman juga dapat terima pengepakan barang supaya aman serta juga tdk alami beberapa masalah mau pun rusaknya pas pengiriman. Diluar itu entrepreneur jasa pengiriman ini juga udah sedia kan sarana door to door, sarana door to door ialah seumpama anda mau kirim barang, tapi anda malas buat membawanya ke tempat cargo, perusahaan cargo kami dapat menjemput barang yg bakal anda kirimkan. Barangkali benar-benar banyak jasa pengiriman yg dapat anda jumpai di kota anda namun anda mesti menentukan jasa pengiriman paling baik yg dapat mengantarkan barang anda dengan aman dan juga dapat berikan sarana yg terbaik buat anda. Satu perusahaan cargo yg baik dan bermutu tidak lagi mengorbankan konsumennya buat satu keuntungan belaka, dikarenakan bagaimana juga customer yaitu raja yg memiliki hak beroleh sarana paling baik dari perusahaan kami. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Diluar itu anda juga mesti menentukan layanan pengiriman cargo yg dapat berikan asuransi untuk jaminan buat barang anda supaya tiba di tujuan dengan selamat dan juga aman pas pengiriman. Umumnya seumpama anda meminta satu asuransi, bakal ada penambahan ongkos buat asuransi itu. Tersebut perihal yg terutama yg butuh anda simak dalam menentukan jasa pengiriman buat kirim barang. Apabila anda tetap bingun buat menentukan layanan pengiriman cargo yg bermutu kami bakal berikan rekomendasi buat anda kirim barang. Anda dapat memakai jasa pengiriman kami, dikarenakan kami tawarkan service cargo murah ke seluruhnya maksud pengiriman barang semua Indonesia, anda juga dapat menentukan pengiriman barang dengan lewat darat, laut, mau pun hawa. Tidak cuman tawarkan jasa pengiriman murah perusahaan kami juga bakal menanggung keamanan barang anda tiba di tujuan yg dituju. Kami memakai tarif <b><a href="http://kargo123.com/">cargo</a></b> yg transparan, maksud dari transparan itu sendiri yaitu anda dapat segera memeriksa seluruhnya ongkos buat pengiriman barang di web site resmi kami http://kargo123.com.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09440362857849502083noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1965040449590513220.post-54305570645331108702013-12-27T20:58:00.001-08:002013-12-27T21:00:04.939-08:00Tawaran PT.irgantara Indonesia untuk Sulsel, Aceh dan Papua<div style="text-align: justify;">
MAKASSAR--PT Dirgantara Indonesia (Persero) tawarkan hubungan kerja berbarengan pada Pemerintah Propinsi Sulawesi Selatan dalam hal pengadaan pesawat yang dirancang dengan cara spesial untuk melalui rute-rute penerbangan jarak pendek. Hal semacam ini dieksposkan perwakilan PT DI berbarengan dengan Kementrian Perindustrian di hadapan Wakil Gubernur Sulsel, Agus Arifin Nu’mang, Senin (9/12/2013).<br />
<br />
Manager Program N219, Direktorat Tehnologi serta Pengembangan PT DI Budi Santoso mengatakan,pesawat N219 bisa dipakai untuk sebagian keperluan, seperti penumpang, <a href="http://vmanage.blogspot.com/2013/12/tawaran-ptirgantara-indonesia-untuk.html"><b>cargo</b></a> serta juga pesawat militer, pastinya dengan kemampuan minimum 19 orang penumpang.<br />
<br />
Ia memberikan, sesungguhnya terdapat banyak type pesawat sejenis pesawat untuk landasan pendek seperti pesawat N219 dengan landasan 500 mtr., pesawat N 212 untuk landasan 800 mtr.. Spesial untuk Sulsel sendiri, rute daerah pas untuk pesawat type N219. Budi menjelaskan, untuk rute pesawat ini umpamanya bisa menjangkau rute Makassar – Tana Toraja – Makassar, Makassar – Masamba – Makassar.<br />
<br />
“Untuk satu unit pesawat ini USD 4. 5 Juta apabila nanti pemprov inginkan pesawat ini, pembayaran bisa dikerjakan dengan cara bertahap. Th. 2016 baru bakal diberikan pada sebagian customer yang sudah pesan. Akhir 2015 pesawat ditargetkan usai serta bakal disuplai pada pemesan. ” Kata Budi.<br />
<br />
Budi menuturkan dalam sebagian paket hubungan kerja yang di tawarkan, terhitung dengan penyediaan operator, serta ini dapat di tawarkan pada sebagian daerah, seperti Aceh serta Papua. Adapun peneyediaan kru, PT DI bakal mensuport dengan memakai putera daerah.<br />
<br />
" Kami bakal lakukan training, hingga pembiayaan beberapa kru tak membebani. ” Tutur Budi.<br />
<br />
Untuk cara Hubungan kerja terdapat banyak yang di tawarkan perusahaan itu, satu diantaranya yaitu pemerintah membayar black seat serta per bln. membayar operator untuk menerbangkan pesawat.<br />
<br />
Sesaat itu, Wakil Gubernur Sulsel Agus Arifin Nu’mang menyampaikan, pihaknya mengapresiasi langkah mengadakan pesawat buatan dalam negeri ini, terlebih untuk mempermudah akses antar daerah.<br />
" Nantikan bakal dipandang caranya seperti apa, apakah operator atau bagaimana lantaran ini bukan hanya sendiri Sulsel, namun untuk pulau Sulawesi, ” kata Agus. Tribunnew</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09440362857849502083noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1965040449590513220.post-80901830423576464262013-12-25T22:18:00.002-08:002013-12-25T22:19:17.011-08:00Layanan Jasa pengiriman barang<div style="text-align: justify;">
<a href="http://vmanage.blogspot.com/2013/12/layanan-jasa-pengiriman-barang.html"><b>Jasa Cargo</b></a>. Layanan kargo berpedoman pada produksi beberapa barang yg diangkut untuk keuntungan usaha. Hal tersebut dijalankan lewat kapal, pesawat, van, truk atau kereta api. Dalam kondisi sedia kan, pengepakan container yg difungsikan di beberapa besar antar -moda transportasi jarak jauh. Bergantung pada modus pengiriman, layanan kargo dibagi jadi angkutan laut, angkutan udara, angkutan mengajar serta truk atau van pengiriman. <br />
<br />
Angkutan laut perlu banyak wujud seperti mobil, kotak, break bulk, massal, proyek serta angkat berat. Kendaraan dikelola di lebih dari satu pelabuhan, dalam banyak masalah dijalankan pada kapal roll-off/roll-on profesional. Dalam langkah yg sama, berlibur massal berpedoman kembali ke materi ditumpuk pada palet kayu. Ini diangkat serta di kapal memakai crane. Tapi, jenis barang sudah lihat penurunan sbg karena dari ekspansi containerization. <br />
<br />
Angkutan massal diterangkan dikarenakan komoditas yg kelihatannya tak diselesaikan sbg sisi yg terpisah. Komoditas seperti garam, lemak, serta baja scrap yg sebagai angkutan massal yg baik dalam wadah paket atau pada palet. Membawa berat serta melaksanakan pengiriman bisa saja dapat termasuk item seperti unit manufaktur suku cadang, peralatan produksi, peralatan listrik seperti generator angin serta turbin di samping tiap tiap barang dagangan keunggulan berat tubuh atau besar yang lain yg sesuai dalam suatu wadah. <br />
<br />
Angkutan udara yaitu yg tercepat pada seluruhnya mode pengiriman difungsikan untuk pengiriman barang. Dengan berlalunya saat, pesawat yg dirancang teristimewa sudah difungsikan untuk transportasi angkutan. Pesawat seperti An- 124 serta Boeing 747 juga sanggup disewa maksud pengiriman. Mereka besar sampah memakai pesawat pemuatan menyerupai dengan kapal container. <br />
<br />
Kereta sanggup mengangkut lebih dari satu wadah paket yg cuma meninggalkan pelabuhan transportasi. Mereka digunakan untuk transportasi dari kayu, batubara serta baja. Rata-rata, kereta sanggup menarik jumlah besar serta punya jalur segera ke maksud mereka. Tak sekedar itu, ia sedia kan lebih ramah modus irit ongkos dan daya lingkungan transportasi ketimbang dengan jalan. Atau, ia tak punya fleksibilitas yg dilengkapi dengan tempat transportasi jalan. Lantaran itu, angkutan kereta api yg terus-menerus ditukar lewat langkah transportasi jalan. <br />
<br />
Layanan <a href="http://kargo123.com/"><b>jasa cargo</b></a> kebanyakan mengatasi paket juga jadi barang dilindungi dalam perjalanan panjang mereka lewat udara, darat atau air. Pada pertalian ini, kudu diingat bahwasanya pensuplai Anda bukan cuma jawab untuk transfer tapi juga untuk transit yg aman serta pengiriman yg pas. Oleh lantaran itu, mereka menegaskan bahwasanya potongan Anda diklasifikasikan serta dikemas dengan baik. <br />
<br />
Pengiriman yg mempunyai pengalaman serta handal mentransfer pensuplai layanan dapat memperkirakan ongkos serta titik pasokan jangka waktu, melestarikan mengingat kepentingan client serta pembawaan barang. Dikarenakan ini service kargo itu juga sedia kan manajemen rantai sbg sisi dari pekerjaan mereka. <br />
<br />
Maksud utama dari penyedia pengiriman yg pas yaitu untuk memperoleh kargo di sampaikan pada saat serta maksud yg pas. Untuk memverifikasi ini, mereka pengen mengontrol tiap tiap sisi dari sistem bergerak. Mereka juga menegaskan bahwasanya prosedur dokumentasi yg akurat serta rapi dipertahankan. Suatu penyedia operator yg baik dapat punya jaringan besar penyedia atau mereka juga dapat diikat dengan sumber daya yg beri dukungan jadi dalam hal berlangsung permasalahan gak terduga, mereka dapat memperoleh pekerjaan yg dijalankan untuk pelanggan lewat sumber daya pilihan.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09440362857849502083noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1965040449590513220.post-71312519044715865852013-10-29T08:10:00.003-07:002013-10-29T08:10:29.727-07:00Expedisi Muatan Kapal Udara ke Sorong, Manokwari, Jayapura<div align="center" class="MsoNormal" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; margin: 0px 0px 0.0001pt; orphans: auto; text-align: center; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px;">
<b><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;">Expedisi Muatan Kapal Udara ke Sorong, Manokwari, Jayapura</span></b><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;"></span></div>
<div class="MsoNormal" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; margin: 0px 0px 0.0001pt; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;">Expedisi Muatan Kapal Udara atau biasa dikenal dengan EMKU sangat membantu Anda dalam kebutuhan pengiriman barang dan dokumen penting. KBN Express adalah salah satu perusahaan jasa pengiriman terbaik dan terpercaya dalam layanan EMKU. Layanan KBN Express menjelajah hingga urusan<span class="Apple-converted-space"> </span></span><a href="http://vmanage.blogspot.com/"><span style="color: #1f497d; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;">Expedisi Muatan Kapal Udara Ke Sorong, Manokwari, Jayapura</span></a><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;">. Sehingga segala urusan pengiriman barang Anda bisa teratasi.</span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;"></span></div>
<div class="MsoNormal" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; margin: 0px 0px 6pt; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;">KBN Express merupakan perusahaan jasa pengiriman yang berpusat di Jakarta. Saat ini rute yang disediakan untuk wilayah Papua baru kota Sorong, Manokwari dan Jayapura via udara. Mengingat banyak permintaan konsumen untuk pengiriman barang ke daerah tersebut. Ke depan, tidak menutup kemungkinan dibuka jalur untuk kota-kota lainnya di Papua. Sehingga layanan Expedisi Muatan Kapal Udara ke daerah timur Indonesia semakin meluas ke daerah terpencil sekalipun.</span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;"> </span></div>
<div class="MsoNormal" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; margin: 0px 0px 6pt; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;">Jangan khawatir mengenai biaya pengirimannya, karena biaya yang dikenakan dijamin lebih murah bila dibandingkan <a href="http://kargo123.com/">jasa pengiriman </a>. Tarif murahnya, jauh di bawah harga jasa pengiriman TIKI, Pandu Siwi dan Tiki JNE. Tarif Door to Doornya juga terhitung murah. Tujuan Sorong dikenakan Rp 40.000/kg, Manokwari 41.000 dan Jayapura Rp. 42.000. Untuk layanan Door to Door dan Port to Port minimal berat barang adalah 10 kg dengan pengiriman singkat antara 1 hingga 2 hari.</span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;"></span></div>
<div class="MsoNormal" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; margin: 0px 0px 6pt; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;">Walaupun dari segi biaya relatif murah, KBN Express tetap mengutamakan kepuasan konsumennya. Dengan memberikan pelayanan yang prima, profesionalitas dan ketepatan dalam proses pengiriman. Sehingga KBN Express bisa menjadi andalan bagi Anda dalam urusan mengirim barang dan dokumen penting.</span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;"> </span></div>
<div class="MsoNormal" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; margin: 0px 0px 6pt; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;">Untuk memastikan keberadaan dan kredibilitas KBN Express, Anda bisa langsung mendatangi kantornya di Jakarta. Bisa juga dengan menghubungi Customer Service KBN Express terlebih dahulu melaui pesawat telepon dengan nomer (021) 829 2720 dan Email</span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;"><a href="mailto:kbn@kargo123.com" style="color: #1155cc;" target="_blank"><span style="color: blue;"> kbn@kargo123.com</span></a><span class="Apple-converted-space"> </span>atau<span class="Apple-converted-space"> </span><a href="mailto:abdulaziz36@gmail.com" style="color: #1155cc;" target="_blank"><span style="color: blue;">abdulaziz36@gmail.com</span></a>. Pastikan Anda tidak salah dalam memilih perusahaan jasa pengiriman barang. Bila salah pilih, tentunya kekecewaan yang hanya Anda dapatkan. KBN Express sangat menghargai kepercayaan Anda dengan memberikan layanan yang memuaskan. Nikmati segala keunggulan KBN Express dalam urusan mengirim barang via udara menuju Sorong, Manokwari dan Jayapura.</span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09440362857849502083noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1965040449590513220.post-90901188254636435122013-08-16T05:30:00.001-07:002013-08-16T05:30:50.024-07:00Advetorial : Jasa Cargo Terpercaya dan Handal<span style="background-color: white; color: #444444; font-family: 'Segoe UI', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">Tidak pernah mudah menghendel pengiriman barang apalagi dalam jumlah yang besar. Dibutuhkan sebuah profesionalisme dan ketelitian tinggi untuk menghendel barang dalam jumlah yang besar. Karena itu, penggunaan jasa cargo sangat dibutuhkan. Ada banyak penyedia cargo yang bisa anda temui dewasa ini namun tidak lah semua bisa memberikan servis yang memuaskan seperti yang kita inginkan. Salah memilih tentu saja akan berdampak pada kerugian finansial dan itu bukan hal yang main-main. Bila anda seorang pebisnis, tentu saja kerugian sekecil apapun akan sangat berimbas pada usaha anda. Lalu bagaimana menemukan </span><b style="background-color: white; color: #444444; font-family: 'Segoe UI', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;"><a href="http://www.cargobalikpapan.net/2013/08/jasa-cargo-terpercaya-dan-handal.html" style="color: #1982d1; text-decoration: none;" title="Jasa Cargo Terpercaya Dan Handal">jasa cargo terpercaya dan handal</a></b><span style="background-color: white; color: #444444; font-family: 'Segoe UI', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">?</span><br />
<br />
<div class="separator" style="background-color: white; clear: both; color: #444444; font-family: 'Segoe UI', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF7o0_ppaLBWDsG9p-3h_OVoz8hQfdmRJrdJRO-HPf7FjR-OVRO5algLGYNE-e6DqJ65rnhEpfx5QqoOk0LE4WOJ7p_ht-MrrQnhkCJJNs8NCOndTkmKSXt2P7ZcDs_v4h37TioowoQpY/s200/images.jpg" imageanchor="1" style="color: #1982d1; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><img border="0" height="334" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF7o0_ppaLBWDsG9p-3h_OVoz8hQfdmRJrdJRO-HPf7FjR-OVRO5algLGYNE-e6DqJ65rnhEpfx5QqoOk0LE4WOJ7p_ht-MrrQnhkCJJNs8NCOndTkmKSXt2P7ZcDs_v4h37TioowoQpY/s400/images.jpg" style="border: 0px; position: relative;" width="400" /></a></div>
<br style="background-color: white; color: #444444; font-family: 'Segoe UI', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;" />
<br style="background-color: white; color: #444444; font-family: 'Segoe UI', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;" />
<span style="background-color: white; color: #444444; font-family: 'Segoe UI', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">Anda tidak perlu khawatir lagi. KBN Experss hadir dengan sesuatu yang berbeda. Perusahaan ini memperhatikan detail setiap pengiriman sehingga bisa memuaskan para pelanggannya. Selain itu, ada beberapa pilihan pengiriman, salah satunya adalah Jasa pengiriman via kapal laut. Semua bisa diihandel dengan baik oleh kami.</span><br />
<br style="background-color: white; color: #444444; font-family: 'Segoe UI', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;" />
<span style="background-color: white; color: #444444; font-family: 'Segoe UI', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">Bagi anda yang memang tidak sempat mengurus packing dan mengantar barang yang akan dikirim, tentu saja hal ini bukan menjadi masalah yang besar karena KBN Express merupakan jasa cargo yang sangat membantu segala kebutuhan anda dalam pengiriman suatu barang. Sebut saja pelayanan antar jemput yang tentu dengan tariff yang tidak akan menguras kantong anda. Cargo yang satu ini memang terletak di Jakarta, namun daya jangkaunya bukan saja seputar Jawa tapi juga sampai ke pulau Kalimantan. Bila anda ingin memulai sebuah pengiriman barang ke Kalimantan, anda bias mempercayakan pada KBN Express. Jasa cargo ini sangat berpengalaman dalam pengiriman barang dari dan ke pulau Kalimantan.</span><br />
<br style="background-color: white; color: #444444; font-family: 'Segoe UI', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;" />
<span style="background-color: white; color: #444444; font-family: 'Segoe UI', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">Ada beberapa faktor yang tidak bisa anda kesampingkan saat memilih </span><b style="background-color: white; color: #444444; font-family: 'Segoe UI', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;"><a href="http://www.cargobalikpapan.net/" style="color: #1982d1; text-decoration: none;" target="_blank" title="Jasa Cargo">jasa cargo</a></b><span style="background-color: white; color: #444444; font-family: 'Segoe UI', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">. Yang pertama adalah harga yang kompetifif. Tentu saja anda tak perlu membayar mahal bila yang murah saja ada. Terkait dengan hal ini KBN Express bisa memberi harga yang bersaing, Artinya anda akan mendapatkan sesuatu yang pantas sesuai keinginan. Segera hubungi kami atau datang ke kantor kami untuk harga terbaik.</span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09440362857849502083noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1965040449590513220.post-12811911083100389902013-05-20T09:19:00.001-07:002013-05-20T09:19:20.978-07:00Pesawat Garuda Indonesia dilengkapi WiFi<div style="text-align: justify;">
JAKARTA, suaramerdeka.com - Tidak mau kalah dengan Batik Air yang memasang fasilitas wireless fidelity (wi-fi) dalam kabin pesawat, maskapai Garuda Indonesia pun berencana memberikan layanan serupa pada tiap armada penerbangannya.<br /><br />Direktur Utama PT Garuda Indonesia Tbk, Emirsyah Satar, Minggu (19/5), menjelaskan bahwa langkah ini sekaligus merupakan pembaruan yang dilakukan perusahaan maskapai penerbangan nasional (flag carrier) ini.<br /><br />"Kami mengharapkan bulan Juni sudah bisa dipasang di seluruh pesawat lama dan sebagian pesawat baru," ujar Emir usai acara bertajuk 'BUMN Awards 2013' di gedung Pertamina, Jakarta.<br /><br />Sebenarnya, Emir melanjutkan, beberapa unit pesawat Garuda sudah terpasang fasilitas wi-fi. Saat ini, perseroan tengah menunggu perizinan dari Kementerian Telekomunikasi dan Informasi (Kemkominfo) dan Kementerian Perhubungan untuk pemasangan fasilitas internet nirkabel di seluruh armada pesawatnya itu.<br /><br />"Ini salah satu cara memberikan kemudahan untuk penumpang kami," kata Emir.<br /><br />Bulan April 2013 silam, maskapai penerbangan swasta, Lion Air, meluncurkan maskapai baru, yaitu Batik Air. Pada 3 Mei 2013, Batik Air resmi beroperasi di langit nusantara dilengkapi dengan fasilitas wi-fi.<br /><br />Hingga tahun 2015, Garuda Indonesia mendatangkan armada baru berupa sepuluh unit pesawat Boeing 777. Tahun ini akan tiba empat pesawat kelas eksekutif atau first class. "Dua pesawat datang bulan Juni dan dua lainnya bulan Oktober. Sisanya menyusul," kata Emir.<br /><br />Emir menjelaskan, dua dari pesawat itu akan digunakan untuk penerbangan rute internasional yaitu Jakarta-London pada Oktober mendatang. Sedangkan yang dua lagi akan digunakan untuk penumpang pelayanan paket umroh yaitu Jakarta-Jeddah. Pesawat-pesawat itu akan dilengkapi dengan fasilitas tempat tidur dan layanan masakan yang diolah dari tangan ahli masak.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09440362857849502083noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1965040449590513220.post-90471904597295448812013-05-20T09:11:00.001-07:002013-05-20T09:14:14.715-07:00Travel Fair Garuda Indonesia Targetkan Omset 6 Milyar<div style="text-align: justify;">
SEMARANG - Maskapai penerbangan Garuda Indonesia optimistis mampu meraih transaksi sebesar Rp 6 miliar dalam Garuda Indonesia Travel Fair (GATF) 2013, lebih besar dari tahun lalu yang mencapai Rp 4 miliar.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
GATF kali ini diikuti oleh 20 agen travel baik dari biro perjalanan wisata, biro umrah dan haji, maupun kargo.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
General Manager PT Garuda Indonesia Cabang Semarang Husein Syarif P mengatakan, GATF digelar sebagai bagian dari upaya menggairahkan kepariwisataan nasional serta memudahkan masyarakat mendapat paket wisata yang menarik dan murah. GATF diselenggarakan serentak di lima kota, yakni Semarang, Balikpapan, Medan, Denpasar, dan Bandung.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
"Dalam GATF, Garuda menggandeng BNI, dan akan memberikan berbagai tawaran perjalanan wisata menarik, seperti diskon tiket, hotel, dan resorts, maupun paket wisata domestik dan internasional," katanya di sela-sela pembukaan GATF 2013 di Mal Ciputra, Senin (20/5).</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sebelumnya, Garuda Indonesia telah menggelar GATF 2013 periode pertama pada 26 April-28 April di lima kota yakni Surabaya, Makassar, padang, Yogyakarta, dan Manado.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Guna terus mengembangkan aspek kegiatan perusahaan, lanjutnya, Garuda pada tahun ini akan mendatangkan 24 pesawat baru yang terdiri atas empat unit Boeing 777-300 ER, tiga unit Airbus 330, sepuluh unit Boeing 737-800 NG, dan tujuh Bombardier CRJ 100 Next Gen.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pesawat Boeing 777-300 ER akan datang pada Juni 2013. Boeing 777-300 ER nantinya akan melayani penerbangan ke Timur Tengah, juga penerbangan langsung Sidney-London melalui Jakarta.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
"Dengan kedatangan Boeing 777-300 ER, Garuda Indonesia akan memiliki layanan first class yang dilengkapi dengan wifi dan layanan chef on board. Memiliki layanan first class, bisnis, dan ekonomi merupakan syarat untuk mendapatkan predikat bintang lima. Saat ini Garuda baru mendapat bintang empat," jelasnya.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Maskapai pelat merah ini juga melakukan kerjasama code share dengan Etihad Airways. Penumpang Garuda dapat terhubung ke 80 destinasi Etihad Airways di 50 kota di dunia seperti Frankfurt, Brussels, Milan, Dusseldorf, Munich, London, Paris, Manchester, Moskow, Athena.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
CEO BNI Semarang Iwan Abdi mengatakan, pihaknya memberi kesempatan bagi nasabah pemegang kartu kredit maupun debit dengan harga menarik. BNI menawarkan promo gratis tiket domestik dan internasional, cash back hingga 50 dolar AS, hemat hingga 50% dengan BNI Reward Points, transaksi dapat dicicil dengan bunga 0%, dan gratis voucher belanja.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09440362857849502083noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1965040449590513220.post-39511093318442786472013-05-15T18:30:00.000-07:002013-05-15T18:30:01.402-07:00Garuda Masih Buka Lelang untuk Dua Pesawat Boeing 737-500<div style="text-align: justify;"><img alt="Garuda Indonesia Boeing 737-500" class="alignnone" height="293" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBnxgORcGQh0t0wjHp_XvokaHJs4w2XtGwgbowseMmoeAhK_x6ZGkUi987W0HBjuvgNQ0t71wx-dZBzJ1e1jP7hSvoDLYTsgb4YhQKcVXwPvCvnBYREWhbFrTZQehz7n7JepFn_qITCC8_/s1600/Picture+386.jpg" title="Garuda Indonesia Boeing 737-500" width="450" /><br /><br />(14/5/2013) Maskapai penerbangan Garuda Indonesia masih membuka lelang terbuka untuk menjual dua pesawat Boeing 737-500 yang dimilikinya. Penjualan pesawat Boeing 737-500 dilakukan Garuda dalam rangka peremajaan armada.<br /><br />Direktur Utama Garuda Indonesia Emirsyah Satar mengungkapkan bahwa dua pesawat ini diprioritaskan untuk dijual, tidak untuk charter maupun dikonversi menjadi pesawat kargo.<br /><br />"Kalau untuk pesawat kargo, pesawat Boeing 737-500 terlalu kecil kapasitasnya. Jadi saat ini masih ditender," ujar Emirsyah Satar.<br /><br />Pada tahun ini Garuda Indonesia akan melepas empat pesawat tuanya. Dua pesawat merupakan seri Boeing 737-300 dengan status sewa, sehingga pesawat ini akan dikembalikan kepada pihak <i>lessor</i>. Sementara dua pesawat lagi adalah seri Boeing 737-500 yang merupakan milik Garuda sendiri.<br /><br />Garuda telah membuka tender bagi perusahaan atau maskapai penerbangan yang berminat terhadap dua pesawat Boeing 737-500 ini sejak Januari lalu. Namun, hingga kini tender terbuka masih berjalan. Jika sampai waktu yang telah ditetapkan pesawat tidak juga terjual, maka Garuda akan memanfaatkannya sebagai pesawat charter.<br /><br />Menurut Garuda, pesawat ini cukup boros bahan bakar jika dioperasikan secara reguler.<br /><br />Tahun lalu Garuda berhasil menjual empat Boeing 737-400 kepada maskapai asal Nigeria melalui lelang terbuka yang sudah dilakukan sejak September 2011. Pesawat tersebut dijual dengan harga antara US$ 3 juta hingga US$ 5 juta per unit.<br /><br />Sebelumnya Garuda juga berhasil menjual dua Boeing 737-400 ke TNI Angkatan Udara dan dua pesawat sejenis ke maskapai lokal Merpati Nusantara Airlines. Penjualan pesawat yang sudah mulai berumur ini merupakan langkah Garuda untuk mempertahankan usia muda pesawat-pesawat di armadanya. </div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09440362857849502083noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1965040449590513220.post-32949290746827502652013-05-14T23:30:00.000-07:002013-05-14T23:30:02.437-07:00Wamenhub: Kuala Namu Paling Cepat Beroperasi pada 25 Juli 2013<div style="text-align: justify;"><img alt="Bandara Kuala Namu" class="alignnone" height="293" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_IVnggQeOZdRG3sZsQPRqYX1K3lTPXryaHoDXaYxL81K-1sziapjJNXevWZ-C9P-n9mxgot_eUthOpjcLBk0BMBbjoY93L_yqVRi3lj96uHULoCLPtKi0DC20GdIUir88zfk218Yb0Hzh/s1600/kuala+namu.jpg" title="Bandara Kuala Namu" width="450" /><br /><br />(14/5/2013) Bandara Kuala Namu yang dipersiapkan untuk menggantikan Bandara Polonia Medan diharapkan bisa segera beroperasi tahun ini. Kementerian Perhubungan menargetkan bandara baru ini bisa melayani penerbangan komersial mulai 25 Juli mendatang.<br /><br />Wakil Menteri Perhubungan (Wamenhub) Bambang Susantono mengatakan ada 2 pilihan waktu kapan bandara ini akan benar-benar beroperasi, yakni bulan Juli sebelum hari Idul Fitri, dan setelah Idul Fitri.<br /><br />"Kemarin ada 2 target, target awal itu 25 Juli. Tergantung dari kesiapan semua pihak, pada waktu itu diputuskan seminggu kemudian untuk dievaluasi, dan apakah mungkin 25 Juli 2013," kata Bambang kepada <b><i>Detik</i></b>.<br /><br />Pertimbangan yang diambil Kementerian Perhubungan itu antara lain, pada 25 Juli berdekatan dengan Hari Raya Idul Fitri, dimana banyak orang melakukan mudik sehingga bandara akan sangat padat. Di sisi lain, menurut Bambang, suatu proyek infrastruktur yang baru diresmikan pasti memerlukan perbaikan di beberapa bagian.<br /><br />"Karena kalau 25 Juli Kuala Namu diresmikan, artinya kita akan langsung masuk ke tahap puncak. Karena itu Lebaran. Dan kita tahu biasanya kalau infrastruktur baru diresmikan itu ada kekurangan di sana-sini. Itu adjustmentnya," katanya.<br /><br />Alternatif kedua adalah bulan September, dengan pertimbangan beban bandara pada waktu tersebut tidak sebesar bulan Juli-Agustus karena ritual tahunan mudik lebaran telah usai.<br /><br />Pertibangan lain yang sedikit mengganjal operasional Bandara Kuala Namu adalah kondisi jalan akses non tol menuju Kuala Namu yang saat ini masih belum berada dalam kondisi baik, meski sudah dapat digunakan. <br /><br />Menurut Bambang, keputusan kapan bandara ini akan beroperasi masih akan didiskusikan dengan berbagai pihak yang berkepentingan. <br /><br />Pemindahan tidak bisa dilakukan secara tergesa-gesa karena proses transisi perpindahan dari Polonia ke Kuala Namu juga memakan waktu yang tidak sebentar. Apalagi dua landasan pacu dari kedua bandara ini berada dalam satu garis, sehingga akan sulit jika beroperasi secara bersamaan. (<b><i>PHOTO: Detik</i></b>)</div><br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09440362857849502083noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1965040449590513220.post-7893597714860394982013-05-14T23:00:00.000-07:002013-05-14T23:00:07.230-07:00Garuda akan Tingkatkan Kapasitas Penerbangan ke Singapura<div style="text-align: justify;"><img alt="Garuda Indonesia Boeing 737-800 PK-GER" class="alignnone" height="293" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_d2LiT5dyH3bnjUMmne_A5D4a3Um1_Dm1EfDjFqG8KmnUnSyJekOOBaL6BH2om4zMPeX5MRFq52LrEfk8o3bvpau6ZleU7b5JsNCzZGTW5v8owgSW-OkLPfUe91VM7mCTZpSMfqR8OFqs/s1600/Picture+2658.jpg" title="Garuda Indonesia Boeing 737-800 PK-GER" width="450" /><br /><br />(13/5/2013) Efektifnya perjanjian bilateral angkutan udara yang baru antara Indonesia-Singapura, dimana terjadi peningkatan kapasitas sebesar 50 persen pada empat rute, yakni Medan, Jakarta, Surabaya, dan Denpasar ke Singapura, membuat maskapai penerbangan nasional Garuda Indonesia akan meningkatkan kapasitas penerbangan dari Indonesia ke Singapura secara signifikan.<br /><br />Garuda Indonesia yang saat ini melayani rute Jakarta-Singapura sebanyak delapan kali sehari dengan mengandalkan pesawat Boeing 737-800 berkapasitas 156 kursi, dikabarkan akan meng-upgrade tiga dari delapan penerbangan dengan pesawat Airbus A330-200 berkapasitas 222 kursi.<br /><br />Untuk rute Jakarta-Denpasar, Garuda yang saat ini menerbangi rute tersebut sebanyak satu kali sehari juga akan meningkatkannya menjadi dua kali sehari. Penerbangan pada rute ini tetap akan dioperasikan dengan pesawat Boeing 737-800.<br /><br />Selain itu, Garuda Indonesia juga akan membuka dua rute baru, yaitu Surabaya-Singapura dan Medan-Singapura. Saat ini Garuda memang belum mengumumkan kapan akan melayani dua rute ini. Tapi, dua rute ini masuk dalam rencana jaringan rute Garuda di tahun 2013, sehingga diyakini akan diluncurkan sebelum tahun 2013 berakhir.<br /><br />Saat ini Garuda Indonesia hanya melayani tiga rute ke Singapura, yaitu dari Jakarta, Denpasar, dan Balikpapan. Rute Balikpapan-Singapura juga hanya dilayani Garuda sebanyak empat kali seminggu. <br /><br />Baru-baru ini Singapore Airlines juga mengumumkan penambahan kapasitas penerbangan dari Indonesia ke Singapura. Jakarta-Singapura akan diterbangi Singapore Airlines sembilan kali sehari dari yang saat ini delapan kali sehari. Denpasar-Singapura akan ditingkatkan menjadi empat kali sehari dari semula tiga kali sehari. Selain itu, Singapore Airlines juga akan terbang kembali ke Surabaya, menggantikan satu penerbangan Silk Air. <br /><br />Penambahan kapasitas ini memang dilakukan sejumlah maskapai untuk memanfaatkan perjanjian bilateral angkutan udara baru antara Indonesia dan Singapura. Maskapai penerbangan lain seperti Mandala, Indonesia AirAsia, Tiger Airways, dan Jetstar Asia/Valuair juga telah bersiap melakukan penambahan kapasitas pada sejumlah rute. </div><br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09440362857849502083noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1965040449590513220.post-73638013854168406242013-05-14T20:30:00.000-07:002013-05-14T20:30:01.566-07:00Kementerian Agama Tetap Ingin Beli Pesawat Khusus Haji<div style="text-align: justify;"><img alt="Airbus A380" class="alignnone" height="293" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu9ZBmVXdpmDxz_HLwjMTZ80KFDICDCbnml3dadY7EYGzQDujST71R6FjslDccJWErioj0D0h80rbqxhu8hlbgC1BRBDRWSdmn3kzvPyGkKSsSPN-pAE2_RSxu6BvGelLNR5vrTGaCYSQ0/s1600/a380.jpeg" title="Airbus A380" width="450" /><br /><br />(14/5/2013) Kementerian Agama menyatakan masih berniat membeli pesawat khusus untuk penerbangan haji karena dianggap akan lebih hemat dari segi biaya.<br /><br />"Kementerian Agama tengah melakukan kajian pengadaan pewasat haji dan akan selesai dalam sebulan," kata Dirjen Penyelenggaraan Haji dan Umroh (PHU) Anggito Abimanyu.<br /><br />Rencana pembelian pesawat khusus haji ini melalui pertimbangan seperti besarnya biaya tiket untuk penerbangan haji yang mencapai 60 persen dari total biaya penyelenggaraan ibadah haji (BPIH). <br /><br />Menteri Agama Suryadharma Ali sebelumnya menyatakan, Kementerian Agaman perlu memiliki pesawat haji karena dari sisi investasi bisa menguntungkan bagi jemaah juga dapat meningkatkan aspek pelayanan lebih baik lagi sekaligus dapat menekan harga tiket yang setiap tahun terus makin mahal. <br /><br />Alasan Suryadharma Ali cukup sederhana. Setiap tahun Indonesia mengeluarkan dana sebesar Rp 5 triliun untuk membeli tiket. Dana sebesar itu bisa digunakan untuk membelidua setengah pesawat. Pesawat akan digunakan untuk menerbangkan jamaah haji selama dua hingga tiga bulan saat musim haji. Setelah itu, pesawat bisa disewakan kepada maskapai penerbangan, sehingga bisa memberikan keuntungan bari Dirjen PHU.<br /><br />Menag mengakui hal ini tentu perlu kajian lebih matang. Baik dari sisi investasi harus aman, harus menguntungkan dan harus dapat meringankan biaya tiket bagi jemaah haji yang dari tahun ke tahun terus meningkat. <br /><br />Sebelumnya diberitakan <b><i>Indo Aviation</i></b> bahwa Kementerian Agama terpikir untuk mendatangkan tiga sampai empat pesawat Airbus A380 yang mampu mengangkut hingga 800 penumpang jika dikonfigurasi dalam satu kelas. Dengan pesawat yang besar, frekuensi penerbangan bisa dikurangi sehingga menjadi lebih efisien.<br /><br />Selama ini penerbangan haji di Indonesia dilayani oleh Garuda Indonesia dan Saudi Arabian Airlines. Dua maskapai itupun terpaksa menyewa pesawat dari maskapai lainnya karena tidak memiliki pesawat yang cukup untuk memenuhi kebutuhan angkutan haji. </div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09440362857849502083noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1965040449590513220.post-47472345519188242382013-05-13T21:30:00.000-07:002013-05-13T23:48:50.698-07:00Garuda Siapkan 14 Pesawat untuk Operasional Penerbangan Haji 2013<div style="text-align: justify;">
<img alt="Boeing 777-300ER Garuda Indonesia" class="alignnone" height="293" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzW_R9LkK1ABmIdZERZAS708UTPp2NxJ3Kx9F_CypvKaF2aKW7EoDuqP23vsEA0G3kBOj0_ihNhSHqxDr0DPxTkh3VB-yWEzeVZx5lTynnofz-H0vlFHDkI_A51oqL-QrahSd6gHDG1K-0/s1600/GA+77W+PK-GIA.jpg" title="Boeing 777-300ER Garuda Indonesia" width="450" /><br />
<br />
(14/5/2013) Garuda Indonesia dan Kementerian Agama Republik Indonesia baru saja menandatangani perjanjian angkutan haji tahun 2013. <br />
<br />
Penandatanganan perjanjian tersebut dilaksanakan oleh Direktur Utama Garuda Indonesia, Emirsyah Satar dan Direktur Jenderal Pelaksanaan Haji dan Umrah Kementerian Agama RI, Anggito Abimanyu di Hotel Arya Duta, Jakarta Pusat, Senin (13/5/2013).<br />
<br />
Dalam perjanjian tersebut, Garuda Indonesia akan mengangkut 112.688 jemaah Indonesia dalam 295 kelompok terbang (kloter) dari 10 embarkasi selama musim haji 2013.<br />
<br />
Sementara itu, pemberangkatan penerbangan haji tahun 2013/1434H dimulai pada 10 September hingga 9 Oktober 2013, sedangkan pemulangan jemaah tanggal 20 Oktober hingga 19 November 2013.<br />
<br />
10 embarkasi yang akan dilayani oleh penerbangan Garuda Indonesia antara lain Banda Aceh, Medan, Padang, Palembang, Jakarta, Solo, Banjarmasin, Balikpapan, Makassar, dan Lombok. <br />
<br />
Untuk proses penerbangan haji tahun ini Garuda Indonesia akan menyiapkan 14 pesawat, terdiri dari 10 pesawat Airbus A330-300 berkapasitas 375 kursi, tiga Boeing 747-400 berkapasitas 455 kursi, dan satu Boeing 777-300ER berkapasitas 314 kursi.<br />
<br />
Sebagian pesawat merupakan pesawat sewa dari sejumlah maskapai penerbangan luar negeri. Sementara sebagian lagi merupakan pesawat milik Garuda Indonesia sendiri. <br />
<br />
Garuda Indonesia menyatakan bahwa pengadaan sewa pesawat dilakukan secara transparan dan terbuka, serta diumumkan di media cetak nasional dan internasional. (<b><i>PHOTO: Russell Hill/Flickr</i></b>)</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09440362857849502083noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1965040449590513220.post-29677086477122889842013-05-13T19:30:00.000-07:002013-05-13T23:52:11.469-07:00GMF akan Bangun Hanggar di Bintan dan Batam<div style="text-align: justify;"><img alt="Pesawat Boeing 747-400 Garuda Indonesia di hanggar GMF" class="alignnone" height="293" src="http://i1119.photobucket.com/albums/k635/ratihniataka/Indo-Aviation/948821.jpg" title="Pesawat Boeing 747-400 Garuda Indonesia di hanggar GMF" width="450" /><br /><br />(14/5/2013) PT GMF AeroAsia, anak perusahaan PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA) yang bergerak dalam bidang perawatan dan perbaikan pesawat berencana melakukan ekspansi bisnis di kota lain. GMF mengaku akan menyewa lahan seluas 150 hektar di Bintan untuk membangun hanggar perawatan pesawat di sana.<br /><br />Hanggar <i>maintenance, repair, and overhaul</i> (MRO) yang rencananya akan dibangun di Bintan ini difokuskan untuk membidika pelanggan GMF dari luar negari. <br /><br />"Rencananya, kami akan membangun sendiri. Arahnya untuk pihak ketiga (pelanggan luar negeri)," ujar Richard Budihadianto, Direktur Utama GMF Aeroasia kepada <b><i>Kontan</i></b>.<br /><br />Richard Budiarto memprediksi, kebutuhan dana untuk membangun hanggar di Bintan tersebut senilai US$ 50 juta, sudah termasuk lahan. GMF menargetkan pembangunan hanggar ini akan selesai pada tahun 2016.<br /><br />Selain Bintan, GMF juga melirik Batam sebagai opsi lain lokasi yang akan digunakan untuk membangun hanggar. Menurut Richard, Batam memiliki potensi yang sangat besar untuk dibangun MRO karena posisinya sangat strategis. <br /><br />Sebelumnya, Lion Air telah mulai membangun hanggar sebagai pusat perawatan dan perbaikan pesawatnya di atas lahan seluas empat hektar di Batam dan akan mulai beroperasi pertengahan tahun ini. Namun, hanggar ini akan diperluas menjadi 16 hektar dan seluruhnya akan rampung pada tahun 2016.<br /><br />Meski demikian, Richard tidak menampik kemungkinan bakal membangun hanggar di Bintan dan Batam sekaligus secara besamaan. Jika GMF bisa membangun MRO di kedua lokasi tersebut, keduanya akan dijadikan MRO khusus pelanggan luar negeri. Sementara hanggar GMF di Cengkareng khusus melayani pelanggan domestik.<br /><br />"Banyak pelanggan luar negeri dari utara lebih dekat ke situ dibandingkan harus ke Cengkareng," imbuh Richard.<br /><br />Richard memperkirakan, nilai pasar MRO di Indonesia mencapai US$ 950 juta. Saat ini, pemainnya hanya dua, yakni MRO milik Garuda dan Merpati.<br /><br />Oleh karena itu, saat ini, GMF juga sedang membangun hanggar keempat di Bandara Soekarno-Hatta, Jakarta, yang menelan dana sekitar Rp 500 miliar. Tergetnya, hanggar seluas 64.000 m² ini akan rampung pada pertengahan 2014 mendatang. Sebelumnya, GMF telah memiliki tiga hanggar dengan total kapasitas 25 pesawat.<br /><br />Tahun ini GMF akan melakukan penawaran saham perdana (IPO). Garuda menargetkan bisa memperoleh dana US$ 100 juta dengan menjual 10-20 persen saham GMF kepada publik. Setengah dari dana tersebut rencananya akan digunakan untuk membangun hanggar.</div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09440362857849502083noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1965040449590513220.post-49580507508773627842013-05-13T02:41:00.000-07:002013-05-16T00:12:08.984-07:00Indonesia AirAsia Ingin Bangun Terminal LCC di Bandara Indonesia<div style="text-align: justify;"><img alt="Indonesia AirAsia Airbus A320" class="alignnone" height="293" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB392RmdkpzqODtbpxLyBR8qTA5HxEtHtmNpHC_G3eUIg0xN1Vc6DWBjz6Xl7hG8UlqirWuZ930nrcFKbvUp26qngRfgSllN2ekb0o24nNQ9Gj-lP0YvsiveOMlyD32aA24pciWBBAHGPp/s1600/Picture+197.jpg" title="Indonesia AirAsia Airbus A320" width="450" /><br /><br />(13/5/2013) PT Indonesia AirAsia bersama dengan induknya AirAsia Berhad dari Malaysia berencana membangun terminal khusus <i>low-cost carrier</i> (LCC) di bandara yang ada di Indonesia. Keinginan tersebut diungkapkan langsung oleh Direktur Komersial Indonesia AirAsia Bernard Francis.<br /><br />"Kami memang berminat. Sebab di Malaysia dan Thailand, AirAsia memang membangun terminal untuk maskapai LCC. Sehingga, kami juga akan melakukan hal sama di Indonesia," tutur Bernard seperti yang dikutip dari <b><i>Metro TV News</i></b>. <br /><br />Bernard berharap rencana tersebut dapat dilakukan dalam beberapa tahun ke depan. Menurutnya, dengan adanya terminal khusus LCC, operasional perusahaan, khususnya yang mengusung konsepp LCC akan jauh lebih efisien.<br /><br />"AirAsia akan menjadi penggerak untuk pembangunan terminal khusus tersebut dan nantinya terminal LCC tidak hanya untuk penumpang kami tetapi juga penumpang maskapai LCC yang lainnya," ujar Bernard.<br /><br /><br />Bernard menambahkan, bagi perusahaannya dan LCC lain tidak memerlukan fasilitas seperti lounge dan <i>power hybrid</i> seperti halnya yang dibutuhkan <i>full service carrier</i> (FSC). Bagi penumpang LCC, yang terpenting adalah harga atau biaya yang murah dan <i>airport tax</i> yang rendah.<br /><br />"Kalau buat kami (AirAsia), tidak perlu lounge, tidak perlu power hybrid, yang penting adalah lower airport tax dan banyak penumpang yang bisa terbang. Adanya mall kecil seperti di Kuala Lumpur International Airport LCCT juga perlu karena mereka jauh lebih menyukai berbelanja daripada ada lounge," tambahnya.<br /><br />Mengenai lokasi terminal LCC, jika Bandara Soekarno-Hatta tidak memungkinkan untuk dikembangkan lagi, AirAsia Group membidik Bandung sebagai lokasi baru. Pertimbangannya adalah karena AirAsia memiliki cukup banyak penerbangan di Bandung. Selain itu, Bandung terletak tidak jauh dari Jakarta, dengan waktu tempuh saat ini hanya dua hingga tiga jam. Tapi di masa mendatang, Jakarta-Bandung bisa ditempuh dalam waktu 20 menit dengan <i>high speed train</i>.<br /><br />"Jadi, mungkin lebih senang melakukan investasi itu di Bandung dibandingkan di Jakarta yang tidak ada ruang lagi. Itu yang saya pikirkan dan sedang dalam pebincangan dengan <i>board of director</i>," ujar Bernard.<br /><br />Lokasi lain yang menjadi pertimbangan AirAsia adalah Surabaya. Namun, perusahaan perlu memikirkan ulang mengenai permintaan dan armadanya. <br /><br />Menurut Bernard, setidaknya butuh waktu sekitar lima tahun untuk membangun terminal LCC seperti halnya yang ada di Kuala Lumpur International Airport Malaysia. </div><br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09440362857849502083noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1965040449590513220.post-73502660908520733202013-05-12T23:30:00.000-07:002013-05-16T00:12:08.985-07:00Garuda Indonesia Tunda Peluncuran Rute Baru Jakarta-Tanjung Pinang<div style="text-align: justify;"><img alt="Garuda Indonesia Boeing 737-500" class="alignnone" height="293" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBnxgORcGQh0t0wjHp_XvokaHJs4w2XtGwgbowseMmoeAhK_x6ZGkUi987W0HBjuvgNQ0t71wx-dZBzJ1e1jP7hSvoDLYTsgb4YhQKcVXwPvCvnBYREWhbFrTZQehz7n7JepFn_qITCC8_/s1600/Picture+386.jpg" title="Garuda Indonesia Boeing 737-500" width="450" /><br /><br />(13/5/2013) Maskapai penerbangan nasional Garuda Indonesia memastikan diri menunda peluncuran rute baru yang menghubungkan antara Jakarta dengan ibu kota Kepulauan Riau, Tanjung Pinang. Penerbangan yang semula dijadwalkan pada 15 Mei 2013 terpaksa ditunda karena masih menunggu surat izin dari Kementerian Perhubungan.<br /><br />Garuda menegaskan tidak ada kendala dari sisi kesiapan teknis, baik dari sisi kesiapan bandara maupun landasan pacu Bandara Raja Haji Fisabilillah yang relatif pendek. Pesawat yang akan dioperasikan Garuda ke Tanjung Pinang masih bisa lepas landas dan mendarat di bandara tersebut.<br /><br />Menurut rencana, Garuda Indonesia akan menjalani penerbangan perdana rute Jakarta-Tanjung Pinang pada 15 Mei 2013. Garuda telah menyiapkan pesawat Boeing 737-500 berkapasitas 96 kursi untuk melayani rute ini sementara waktu, sebelum digantikan dengan pesawat baru Bombardier CRJ1000 NextGen.</div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09440362857849502083noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1965040449590513220.post-16399128996662162832013-05-12T21:22:00.000-07:002013-05-16T00:12:08.983-07:00Indonesia AirAsia Jajaki Penerbangan ke Papua dan Nusa Tenggara Timur<div style="text-align: justify;"><img alt="Indonesia AirAsia Airbus A320" class="alignnone" height="293" src="http://i1119.photobucket.com/albums/k635/ratihniataka/Indo-Aviation/Picture054.jpg" title="Indonesia AirAsia Airbus A320" width="450" /><br /><br />(13/5/2013) Maskapai penerbangan Indonesia AirAsia menyatakan akan menjajaki rute penerbangan ke Indonesia Timur, seperti ke Papua dan Nusa Tenggara Timur (NTT). Apalagi pemerintah Indonesia juga telah meminta hal tersebut kepada Indonesia AirAsia.<br /><br />"Pemerintah Indonesia meminta kami melayani penerbangan ke Papua dan itu sedang kita jajaki. Mudah-mudahan dalam waktu dekat terealisasi," kata Chief Executive AirAsia Group, Tony Fernandes.<br /><br />Menurut Tony Fernandes, pertumbuhan Indonesia AirAsia sangat pesat, hingga 2-4 persen per tahun. Hal ini ditunjang oleh jumlah penduduk Indonesia yang mencapai 300 juta jiwa dan banyak di antara mereka yang melakukan perjalanan dengan transportasi udara.<br /><br />Saat ini rute penerbangan ke Indonesia Timur memang sedang meningkat pesat. Untuk mempersiapkan penerbangan di Indonesia Timur, Indonesia AirAsia memang harus banyak bekerjasama dengan biro perjalanan karena infrastruktur teknologi informasi di kawasan tersebut agak tertinggal jika dibandingkan dengan kawasan barat. Akan sulit bagi Indonesia AirAsia untuk berkembang jika hanya memanfaatkan website sebagai sarana pembelian tiket.<br /><br />Selain itu, Indonesia AirAsia juga meminta pemerintah untuk membangun bandara baru yang lebih besar dari Bandara Soekarno-Hatta. Hal ini cukup mendesak mengingat bandara terbesar di Indonesia tersebut sudah sangat penuh, sehingga menyulitkan maskapai penerbangan untuk berkembang. <br /><br />Indonesia AirAsia telah melayani rute domestik dan internasional dari enam hub yang dimilikinya, yaitu Jakarta, Bandung, Surabaya, Denpasar, Medan, dan Makassar. Indonesia AirAsia dikenal sebagai penguasa rute internasional dari Indonesia, tapi kini berusaha meningkatkan pangsa pasar rute domestik. </div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09440362857849502083noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1965040449590513220.post-825884828595330742013-05-12T19:44:00.000-07:002013-05-16T00:12:08.986-07:00Selesai Dicat di Portland, Boeing 777-300ER Garuda Indonesia Dikirim Bulan Depan<div style="text-align: justify;"><img alt="Garuda Indonesia Boeing 777-300ER PK-GIA" class="alignnone" height="293" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzW_R9LkK1ABmIdZERZAS708UTPp2NxJ3Kx9F_CypvKaF2aKW7EoDuqP23vsEA0G3kBOj0_ihNhSHqxDr0DPxTkh3VB-yWEzeVZx5lTynnofz-H0vlFHDkI_A51oqL-QrahSd6gHDG1K-0/s1600/GA+77W+PK-GIA.jpg" title="Garuda Indonesia Boeing 777-300ER PK-GIA" width="450" /><br /><br />(13/5/2013) Pesawat Boeing 777-300ER pertama Garuda Indonesia dengan registrasi PK-GIA telah keluar dari hanggar pengecatan Boeing di Portland International Airport, Oregon. Pesawat telah dicat sesuai dengan livery Garuda Indonesia, kemudian akan diterbangkan lagi ke pabrik Boeing di Everett untuk dilakukan persiapan akhir sebelum dikirimkan kepada Garuda Indonesia.<br /><br />Rencananya, pesawat ini akan dikirimkan kepada Garuda Indonesia pada bulan Juni dan akan memulai penerbangan komersial di perusahaan tersebut mulai 1 Juli, dengan rute pertama Jakarta-Jeddah. <br /><br />Pada tahun ini Garuda Indonesia akan menerima empat pesawat Boeing 777-300ER dari total 10 pesawat yang telah dipesan. Selain Jakarta-Jeddah, rencananya pesawat ini juga akan digunakan untuk melayani rute Sydney-Jakarta-London, Jakarta-Denpasar, Denpasar-Tokyo Narita, dan Denpasar-Tokyo Haneda.<br /><br />Pesawat yang rencananya digunakan untuk menggantikan Boeing 747-400 yang telah berusia tua ini akan dilengkapi dengan delapan kursi <i>First Class</i>, 38 kursi <i>Business Class</i>, dan 268 kursi <i>Economy Class</i>, sehingga secara total pesawat ini berkapasitas 314 penumpang. <br /><br />Garuda Indonesia berjanji akan memberikan pelayanan yang prima pada penerbangan Boeing 777-300ER karena ini merupakan pesawat unggulan pada armada perusahaan. (<b><i>PHOTO: Russell Hill/Flickr</i></b>)</div><br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09440362857849502083noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1965040449590513220.post-75696436179738555012013-05-12T07:44:00.000-07:002013-05-19T01:00:26.656-07:00Mesin Pesawat Rusak, Penumpang Citilink di Yogyakarta Terlantar 15 Jam<div style="text-align: justify;"><img alt="Citilink Airbus A320" class="alignnone" height="293" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSUr3o31Em1TtXjzMK8ExTGb3HcUbHUkU6YjSo-RGUsArzqjOmz3Pe7sCAkY6AV2rxmGMHzA-6AxApSulIV6eeRZO1Yey7JpuXi95z3MEJxehPXy05uSEWQRNsL6LkGHiYRZohtFNSOLu1/s1600/DSC_0146.jpg" title="Citilink Airbus A320" width="450" /><br /><br />(12/5/2013) Penumpang maskapai penerbangan Citilink dengan rute Yogyakarta-Jakarta yang berjumlah 145 orang terlantar selama kurang lebih 15 jam, sejak kemarin (11/5/2013) hingga hari ini (12/5/2013), akibat mesin mesawat mengalami kerusakan. <br /><br />"Pesawat seharusnya berangkat pada Sabtu (11/5/2013) pukul 18.00 WIB, namun sampai Minggu siang sekitar pukul 14.00 WIB belum diberangkatkan," kata salah satu calon penumpang Citilink Ahmad seperti yang dikutip dari Tempo.<br /><br />Menurut Ahmad, tidak sedikit penumpang yang melakukan <i>refund</i> atau meminta kembali uang tiket, tapi sebagian lagi masih menunggu hingga pesawat diberangkatkan pada hari ini, Minggu (12/5/2013), pukul 14.30 WIB. <br /><br />Ahmad mengatakan bahwa banyak penumpang yang kelelahan. Banyak pula penumpang yang kecewa hingga akhir meminta kembali uang tiket yang telah dibayarkan.<br /><br />Meskipun demikian, Citilink memberikan kompensasi dengan menginapkan penumpang di sejumlah hotel seperti Hotel Jayakarta, UNY, dan Sheraton. Tapi para penumpang ini baru masuk ke hotel pada hari Minggu (12/5/2013), pukul 00.30 WIB.<br /><br />Selain itu, bagi penumpang yang tidak melakukan <i>refund</i> juga akan mendapatkan voucher tiket senilai Rp 300.000.<br /><br />Dari total 145 penumpang, setidaknya ada 45 penumpang yang melakukan refund, sementara sisanya menunggu untuk diberangkatkan. <br /><br />Pesawat yang mesinnya rusak tersebut tidak bisa diperbaiki dengan cepat lantaran suku cadangnya harus didatangkan dari Jakarta. Ini tentu saja memakan waktu yang agak lama. Pada hari ini penumpag telah diberangkatkan dengan pesawat yang sama pada pukul 14.30 WIB setelah pesawat selesai diperbaiki.</div><br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09440362857849502083noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1965040449590513220.post-58788942505934588202013-05-11T19:12:00.000-07:002013-05-19T01:00:26.653-07:00Besok Karyawan Batavia Air Berencana Blokir Jalan Sudirman<div style="text-align: justify;"><img alt="Batavia Air Airbus A330-200" class="alignnone" height="293" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjooKtjbE1EyNaxRIl5kULY7wHRjBfiIg04dyOxQLOQOx-BqElZhoV1pybGALHn1vOS9NpoFB8CkZ9-gkNDuMjKtJ4fWtogjSl5YXgeU_j25-9lWH-JUgjbuuw2HcIBtJ3AyucwVL5LNB9e/s1600/P1000928.jpg" title="Batavia Air Airbus A330-200" width="450" /><br /><br />(12/5/2013) Sebanyak 600 karyawan maskapai penerbangan Batavia Air yang dinyatakan pailit pada akhir Januari silan berencana memblokir Jalan Jenderal Sudirman, Jakarta, pada Senin, 13 Mei 2013. Karyawan akan mendatangi kantor pusat Bank Muamalat yang terletak di Jalan Sudirman dan menutup akses masuk ke gedung tersebut.<br /><br />Upaya ini dilakukan karyawan Batavia Air lantaran Bank Muamalat memasang iklan pada 2 Mei di sebuah surat kabar untuk melelang sejumlah aset yang dimiliki Batavia Air. Karyawan tidak setuju dengan pelelangan ini karena menurut mereka, nilai lelang tidak pernah dirapatkan dengan kreditur lain dan kurator.<br /><br />Selain itu karyawan juga akan menyebar informasi bahwa aset yang akan dilelang masih berstatus sengketa. Karyawan mengimbau agar warga tidak melakukan penawaran terhadap aset yang dilelang oleh Bank Muamalat karena berpotensi sengketa dan tidak ada jaminan kepemilikan.<br /><br />Terakhir, mereka akan meminta kurator untuk mengambil alih lelang aset serta menentukan mekanisme lalang secara kolektif dengan para kreditur.<br /><br />Para mantan karyawan Batavia Air merupakan salah satu kreditur atas pailitnya perusahaan. Jumlah pesangon yang belum dibayarkan perusahaan kepada sekitar 500 karyawan adalah Rp 11,07 miliar. Karyawan khawatir jika Bank Muamalat melakukan sendiri proses lelang, pesangon mereka tidak terbayarkan.</div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09440362857849502083noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1965040449590513220.post-86372864918928512692013-05-11T08:53:00.000-07:002013-05-19T01:00:26.659-07:00Pesawat Fletcher Milik Sinar Mas Aircraft Jatuh di Lampung<div style="text-align: justify;"><img alt="Fletcher FU 24-950" class="alignnone" height="293" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3WNC9N4GfMBwYInSAq-QxkUm2JxnZ9XvZuOQESxBOR4wfPVieh_B2UUXLSEnlBx39-hhbZBC46IiT91DGvzdV-gtYPcEoWLaOF72JL9y9AKk3gsFvCYOqyUEYux7iBlRyZG7ilDTyLToY/s1600/IMG-20130511-WA0017.jpg" title="Fletcher FU 24-950" width="450" /><br /><br />(11/5/2013) Pesawat pengangkut pupuk di perkebunan jenis Fletcher FU 24-950 jatuh setelah tiga menit lepas landas di Mesuji, Lampung, Sabtu (11/5/2013), sekitar pukul 11.30. Pilot pesawat bernama Muhammad Adipura meninggal dunia dalam kecelakaan ini.<br /><br />Pesawat milik Sinar Mas Aircraft tersebut memang rutin melakukan penerbangan untuk menebar pupuk di perkebunan sawit milik PT Sumber Indah Perkasa (SIP) yang juga bagian dari perusahaan Sinar Mas Group.<br /><br />Alamsyah, teknisi Sinar Mas Aircraft, mengungkapkan bahwa kemungkinan pesawat jatuh karena angin. Pada saat itu cuaca memang cukup baik dan tidak hujan, tapi angin bertiup dengan kecepatan 3 knot. Namun, untuk mengetahui penyebab pastinya harus menunggu investigasi dari Komite Nasional Keamanan Transportasi (KNKT).<br /><br />Dalam sehari, pesawat Fletcher FU 24-950 buatan tahun 1976 itu bisa melakukan 60 sortie.<br /><br />Alamsyah menepis dugaan kegagalan mesin dalam kecelakaan ini. Menurut Alamsyah, meskipun pesawat sudah tua tapi menggunakan mesin baru. (<b><i>PHOTO: Istimewa</i></b>)</div><br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09440362857849502083noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1965040449590513220.post-62363546380626628192013-05-11T00:09:00.000-07:002013-05-19T01:00:26.655-07:00Sriwijaya Air Telah Resmi Terbang ke Dili<div style="text-align: justify;"><img alt="Sriwijaya Air Boeing 737-500 winglet" class="alignnone" height="293" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2RaGL1TQArY8h-xONlVH0RCHRZCaHy1GEgRYRfHVbb-WLIGR03ZpESSQPFxvejEpvdWtqR651hc2cokXs-jU0vohOv92K6bdjSL-OmORLpFENtssbqmnk4h7RxzlmJ5vlchPMR8aI7HRj/s1600/DSC_0210.jpg" title="Sriwijaya Air Boeing 737-500 winglet" width="450" /><br /><br />(11/5/2013) Sriwijaya Air telah meluncurkan rute internasional terbarunya, menghubungkan antara Jakarta dan Dili di Timor Leste melalui Denpasar setiap hari mulai Jumat (10/5/2013). Penerbangan yang dibuka oleh Sriwijaya Air ini tentu saja menambah konektivitas antar kedua negara.<br /><br />“Diharapkan dengan kehadiran Sriwijaya dapat memberikan manfaat kepada masyarakat kedua Negara,” kata Wakil Menteri Transportasi dan Komunikasi Timor Leste Flávio Cardoso Neves, pada acara launching di Bandara Internasional Nicolao Lobato, Dili, Jumat, seperti yang dikutip dari <b><i>Detik</i></b>.<br /><br />Komisaris Sriwijaya Air Sunaryo Yosopratomo menyampaikan apresiasi dan dukungannya atas kepercayaan yang diberikan kepada Sriwijaya Air oleh Pemerintah RI dan Pemerintah Timor-Leste untuk dapat melayani penerbangan dengan rute Jakarta–Denpasar–Dili dan sebaliknya.<br /><br />Pemerintah Indonesia berharap, pembukaan penerbangan dengan rute Jakarta-Denpasar-Dili ini meningkatkan hubungan kerjasama yang baik antara kedua negara dalam berbagai bidang yang telah telah terjalin sejak beberapa tahun ini.<br /><br />Selain Sriwijaya Air, saat ini Merpati juga mengoperasikan rute Denpasar-Dili setiap hari dengan pesawat Boeing 737 klasik. Sehingga, kini penerbangan antara Indonesia dan Timor Leste dilayani dua kali sehari oleh dua maskapai yang berbeda.</div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09440362857849502083noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1965040449590513220.post-15374328178980897392013-05-10T22:24:00.000-07:002013-05-19T01:00:26.643-07:00Angkasa Pura II: Terminal Haji Dipindahkan ke Bandara Halim Perdanakusuma<div style="text-align: justify;"><img alt="Pesawat Saudia melayani jamaah haji embarkasi Jakarta" class="alignnone" height="293" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT2-QQ9oDHV79-qiUdPnGuE9dmlW0zesAArmvSQ6WcXjFxsEQk6ruVB0MM7NWfK0zJCsYnWoj96kgE9xVQLQxIkeGKXguVJwIAvo0fEWSwVwEpgaVQL8b8uvjoc7Q43FKFjOMB4xDNrtkN/s1600/saudia.jpg" title="Pesawat Saudia melayani jamaah haji embarkasi Jakarta" width="450" /><br /><br />(11/5/2013) PT Angkasa Pura II sudah bertekat untuk memindahkan operasional penerbangan haji ke Bandara Halim Perdanakusuma, dengan pertimbangan lokasinya yang lebih dekat dengan Asrama Haji Pondok Gede, Jakarta Timur.<br /><br />"Tahun ini Oktober, haji semua dialihkan ke Halim untuk keberangkatan dari Jakarta," kata Direktur Utama Angkasa Pura II, Tri Sunoko, saat dijumpai di sela-sela pertemuan Civil Air Navigation Services Organisation (Canso) Asia Pasifik, Selasa, 7 Mei 2013, kepada <b><i>Tempo</i></b>.<br /><br />Saat ini Agnkasa Pura II sedang melakukan pembicaraan dengan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan untuk mempersiapkan segala sesua yang dibutuhkan, termasuk kebutuhan sumber daya manusia dan tempat parkir pesawat.<br /><br />Selain Bandara Halim Perdanakusuma, Terminal 1C di Bandara Soekarno-Hatta juga menjadi salah satu opsi untuk menampung jamaah haji tahun ini. Tapi, Angkasa Pura II lebih memilih Bandara Halim Perdanakusuma sebagai embarkasi haji. Jika disetujui, maka Angkasa Pura II akan melakukan penyempurnaan pada bandara.<br /><br />Sebelumnya embarkasi haji di Jakarta menggunakan Terminal Haji yang terletak di sebelah Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta. Tahun ini Angkasa Pura II akan melakukan pembangunan tahap lanjut Terminal 3, sehingga Terminal Haji akan dibongkar. (<b><i>PHOTO: Wisnu Agung Prasetyo/Tempo</i></b>)</div><br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09440362857849502083noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1965040449590513220.post-53882607891245908342013-05-10T17:56:00.000-07:002013-05-19T01:00:26.651-07:00Batik Air Operasikan Airbus A320 Tahun Depan<div style="text-align: justify;"><img alt="Batik Air Boeing 737-900ER" class="alignnone" height="293" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxVyzetKLhXPxYy611soiTn-cV7GTJ0-4PXd0uTLU63J3grBmNXj7DPIaOTmAaiC2Aub1SKQFqYfp5wJvruqSoul-11HjlCYCAiy8AMnRGmNuOtzf6AY-xVwXa-vQB252TTGxKSzWFOku-/s1600/IMG-20130418-WA0009.jpg" title="Batik Air Boeing 737-900ER" width="450" /><br /><br />(11/5/2013) Maskapai penebangan Batik Air, yang baru mulai terbang perdana pada 3 Mei lalu, beroperasi dengan tiga pesawat Boeing 737-900ER untuk melayani sejumlah rute domestik. Jumlah ini akan bertambah menjadi enam pesawat pada akhir tahun ini.<br /><br />Pada tahun 2014, Batik Air akan lebih agresif dalam ekspansi armada serta pengembangan jaringan rutenya dengan menambah 24 pesawat baru. Sebagian dari pesawat berasal dari Boeing, sedangkan sebagaian lagi berasal dari Airbus. Hal ini ditegaskan langsung oleh Direktur Utama Batik Air Achmad Lutfie.<br /><br />"Mulai awal 2014, kami akan kembali mendatangkan 24 pesawat baru dari dua perusahaan yang berbeda. Sebanyak 12 pesawat Boeing 737-900ER dan 12 pesawat jenis Airbus 320," ujar Achmad Lutfi.<br /><br />Seperti diketahui, selain memesan pesawat dari Boeing, Lion Air sebagai induk Batik Air juga telah memesan pesawat dari Airbus. Bahkan jumlahnya sangat besar, mencapai 234 pesawat dengan harga total hampir US$ 24 miliar. Pesawat-pesawat ini akan mulai tiba pada tahun depan dengan alokasi untuk Batik Air. (<b><i>PHOTO: Yulianus Liteni/PhotoV2.com for Indo Aviation</i></b>)</div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09440362857849502083noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1965040449590513220.post-40181086128854290512013-05-10T07:43:00.000-07:002013-05-19T01:00:26.648-07:00Tidak Mau Bersaing dengan Maskapai Lain, Batik Air Ciptakan Market yang Baru<div style="text-align: justify;"><img alt="Batik Air Boeing 737-900ER" class="alignnone" height="293" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihAWFHXBL5iHcdR-gI1Oshpfuee0U927TjFSYkCYDwdkF9Nd37MRw9bn2tXs9AvzD-LTlCfTjN9Lywnwy_u5yjMRhs-8WUq_rrdXPU5oZjVOl7xS5oYDF9xL5Mn3agjMCkYU4C717JO27-/s1600/IMG-20130418-WA0010.jpg" title="Batik Air Boeing 737-900ER" width="450" /><br /><br />(10/5/2013) Batik Air, anak perusahaan Lion Air yang mengambil pasar premium, mengaku ingin menciptakan market yang baru tanpa harus mengambil market yang telah dikuasai oleh maskapai penerbangan nasional Garuda Indonesia.<br /><br />"Dalam bisnis ini, yang kami kembangkan tidak ada geser-menggeser. Tentu pangsa pasar tersebut akan tumbuh sejalan dengan pelayanan yang diberikan Batik Air terhadap penumpangnya," ujar General Manager Service Lion Group Ari Azhari kepada <b><i>Investor Daily</i></b>.<br /><br />Menurut Ari Azhari, pihaknya hanya berusaha memberikan pelayanan terbaik kepada penumpang, sehingga penumpang yang merasa nyaman akan kembali menggunakan maskapai yang sama.<br /><br />Masih kata Ari Azhari, kebanyakan penumpang mungkin sudah bosan dengan pelayanan maskapai yang tidak mengalami perubahan. Untuk itu, pihaknya berusaha memberikan sesuatu yang baru, dengan menyediakan tempat duduk nyaman dan dilengkapi dengan televisi.<br /><br />Untuk kelas maskapai full service, Batik Air sengaja memberikan harga lebih murah tapi dengan pelayanan yang bagus, yaitu memberikan makanan dan minuman gratis pada setiap penerbangannya, serta layanan <i>in-flight entertainment</i>, dimana pada setiap kursi terdapat LCD TV layar sentuh yang berisi berbagai media hiburan.<br /><br />"Saat ini kami punya armada pesawat tiga unit jenis Boeing 737-900ER dengan kapasitas 180 kursi dan harga tiket yang dijual sangat terjangkau. Masyarakat mampu untuk membeli," ucapnya.<br /><br />Batik Air telah melakukan penerbangan perdana pada 3 Mei lalu dengan rute Jakarta-Manado. Setelah itu, perusahaan mulai melayani rute Jakarta-Balikpapan sehari setelahnya, diikuti dengan pembukaan rute Jakarta-Pekanbaru dan jakarta-Ambon pada 8 Mei 2013.<br /><br />Pada tahun ini Batik Air akan mengoperasikan enam pesawat Boeing 737-900ER untuk melayani sejumlah rute domestik di Indonesia. (<b><i>PHOTO: Yulianus Liteni/PhotoV2.com for Indo Aviation</i></b>)</div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09440362857849502083noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1965040449590513220.post-47564543781583048422013-05-10T03:21:00.000-07:002013-05-19T01:00:26.650-07:00Lambat Dalam Upgrade Sistem Reservasi, Garuda Mendapat Kritik<div style="text-align: justify;"><img alt="Garuda Indonesia" class="alignnone" height="293" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpwzaV7_2eysA_xlKHwVO3TSNVK5x0vHnL3tr64LmihLyNfQNzONEvwOtIEZHjGHb7Lpvgln1rDFlUnMtqm3vJ4Kkck8p7u3zBvxl2Ztan40AW01ykDve-BDbyy_mjy240w9lv5g7fxOev/s1600/garuda.jpg" title="Garuda Indonesia" width="450" /><br /><br />(10/5/2013) Pelanggan dan pengguna rutin jasa maskapai penerbangan Garuda Indonesia mengalami kesulitan dalam melakukan reservasi tiket secara online sejak dua bulan terakhir. Namun, kesulitan ini nampaknya masih belum akan berakhir lantaran perusahaan ini mengalami kesulitan teknis dalam meng-upgrade sistem reservasinya dan kemungkinan baru bisa terselesaikan pada akhir Juni.<br /><br />"Karena pemerliharaan dan peningkatan sistem reservasi online kami, kami sedang mengalami permasalahan teknis terkait penjualan tiket, pembayaran, dan berbagai transaksi online," kata Garuda Indonesia dalam surat elektronik yang dikirimkan kepada pelanggannya.<br /><br />"Akan tetapi, kami berharap bisa menyelesaikan pemeliharaan dan upgrade sistem kami pada akhir Juni 2013," ujar maskapai tersebut lebih lanjut.<br /><br />Erwin Maulana, seorang karyawan swasta yang menggunakan jasa penerbangan dua kali sebulan dan telah memilih Garuda Indonesia untuk penerbangannya, dihubungi <b><i>The Jakarta Globe</i></b> dan mengatakan bahwa tiket yang dibelinya sering kali tertunda diterbitkan untuk pembayaran melalui transaksi online.<br /><br />"Saya harus menghubungkan layanan pelanggan mereka untuk meminta tiket saya. Saya membayar lebih untuk Garuda, saya berharap mendapat layanan yang lebih baik. Saya biasanya tidak mendapatkan masalah ini dengan maskapai lainnya," ujar Erwin lebih lanjut.<br /><br />"Kini, kompetisi dari maskapai penerbangan semakin ketat. Sayang sekali Garuda Indonesia tertinggal di belakang untuk sistem reservasi online ini," imbuhnya.<br /><br />Garuda Indonesia sangat mendominasi penerbangan domestik untuk segmen <i>full service</i> selama lebih dari satu dekade sejak rivalnya, Sempati Air, bangkrut pada akhir tahun 1990.<br /><br />Garuda kini berhadapan dengan Batik Air, sebuah maskapai penerbangan premium yang didirikan oleh Lion Air. Meskipun dari segi jaringan rute Batik Air belum terlalu banyak, tapi Garuda harus berjuang untuk mempertahankan pelanggannya karena sistem reservasi online Batik Air masih lebih baik dibandingkan dengan maskapai milik pemerintah ini. (<b><i>PHOTO: Garuda Indonesia</i></b>)</div><br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09440362857849502083noreply@blogger.com